PARROT
Jean PARROT
Texte et photos de François Hurbain (Captain Haddock)
Jean PARROT, révélé récemment lors des 24 h de Dijon en octobre 2006 avec une trés belle place d’honneur (4ème avec 185 km) est apparu pour bon nombre d ’observateurs comme "sorti de nulle part".
Bien sûr il n’en est rien. Tout simplement cet athléte s’était fait totalement oublié pendant 15 ans pour mieux revenir dans ce milieu sportif qu’il adore.
Né un 1er avril (ça ne s’invente pas !) 1951 aux Pradeaux (Puy de Dome) soit 11 jours tout juste après le Captain Haddock, son futur mentor.
Ce citoyen de Rueil-Malmaison (Hauts de Seine)a une solide formation d’ingénieur automobile, spécialisé dans la préparation et le réglage des moteurs (rallye, cross et endurance).
Tout minot, son pére lui donna le gout de la randonnée en montagne et c’est tout naturellement que cet autodidacte, découvrait la marche athlétique au début des « années LELIEVRE » (1975 -1976). Révélé lors de son premier PARIS-MANTES, cette épreuve populaire bien connue, il se lance résolument vers les longues distances (pour lui à l’époque !) soit 50 et 100 km.
En septembre 1981, lors du 100 km de PONT L’EVEQUE SUR OISE, ou il s’était aligné seul, sans assistance et sans "ravito", il fait la connaissance du Capitaine Haddock, présent sur place pour le coaching de 2 de ses "poulains" : Daniel Laurent et Claude Pinard.
Ce jour là, une amitié profonde naissait entre ces 2 amoureux de la marche et c’est tout naturellement que Jean Parrot décidait de prendre une licence FFA au club « ACHILLE CLUB DE COMBS LA VILLE » (ancétre du SCBA) animé par Luc Gautier, François Hurbain et Eric Chartrain.
De 1982 à 1985 ses progrés furent réguliers :
— -1983 : 50 km 4 h 59’
— -1984 : 100 km 10 h 47’
— -1985 : 50 000 m piste 4 h 50’
— -1985 : Paris-Mantes 56 km en 6 h 00’
Parallélement, Jean Parrot découvrait le monde de "Paris-Colmar", en accompagnant Pascal Hubert (Maisons-Laffitte) en 1983, 1984 et 1985 puis Serge Dinouart (Corbie) en 1986.
Klappa, Quemener et Gouvenaux devenaient ses héros !
Les accidents de la vie allaient l’éloigner du monde de la marche pendant plus de 15 ans. Cependant, l’amitié de ses copains (Luc Gautier, Fabrice Priem, Bernard Oger, François Hurbain) et le virus de la marche le rattrapérent.
En 1999, 2000 et 2001 il se joignit à ses potes qui accompagnaient le jeune Alexander Roditchev (Kirghizie) sur Paris-Colmar.
Aventure à la russe extraordinaire. Deux places de 4ème et le feu sacré s’alluma dans les prunelles de Jean Parrot qui se mit à rêver avec insistance de dossard, de camping-car et de ligne d’arrivée à Colmar !!
Toutefois, revenir de l’enfer est un long, trés long chemin, parsemé d’embuches, de rechutes, et d’espoir.
A force de volonté, de travail, de pugnacité, enfin il est prêt en octobre 2006 !! Et c’est Dijon et sa belle performance sur le 24 heures sélectif, dans ce magnifique parc Kir à Talant, dans le sillage de son coéquipier Bernard Fréchengues.
En juin 2007, enfin le grand jour est arrivé et l’aventure tant espérée commence. La découverte est rude, brutale, mais grisante aussi.. La Promotion, certes, mais ce fut surtout la promotion des ampoules et des pieds gravement blessés. Contraint de ralentir à l’excés, il ne repart de Corcieux, au pied des cols Vosgiens, qu’au courage extéme. Il fait l’admiration de ses équipiers(es).
Sagement et logiquement, le directeur de l’épreuve, Hervé Delarras mettait fin à son calvaire en l’arrêtant (classé 7ème sur arrêt médical).
Démontrant des qualités de courage et de volonté, le "ptit nouveau" du Captain Haddock se remet à l’ouvrage, surmonte sa méforme récente sur le circuit de Graide, et remet sur son ouvrage, l’entrainement et rêve à nouveau de l’Alsace, de Colmar et de cette ligne d’arrivée si mythique...
Seuls ceux qui l’ont franchie, les bras levés, avec ce sourire de bonheur peuvent comprendre pourquoi ils et elles continuent à marcher. Jean Parrot est de ceux la.
François Hurbain
